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RALLYE DU SENEGAL

Tour du Sénégal 2015 : Qui succèdera à Kamil Rahal ?
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Après le tour de reconnaissance effectué par son organisateur, Jean Marc d’Erneville se prépare. Il sera pour demain vendredi avec d’abord les visites techniques qui se dérouleront à Saly, sur la Petite Côte entre 8h30 et 10h. Vous avez bien compris qu’il s’agit du Tour du Sénégal comptant pour la 3e épreuve du championnat du Sénégal automobile des rallyes terre. Une des épreuves-phare du calendrier de la Fédération sénégalaise de sport automobile et motocycliste (Fsam) que l’Ecurie du Sénégal organise en partenariat avec la Sicas.
Sur la ligne de départ, pas moins d’une quinzaine de voitures réparties dans les trois catégories que sont les Buggy Proto, les 4×4 et les Ssv qui vont se livrer une bataille à mort pour le titre de champion du Sénégal. Mais avec des champions chevronnés sur la ligne de départ, il est difficile de faire un pronostic. Et ce ne sont pas les 900 km de piste qui vont poser problème pour des pilotes habitués à cette course.
Pour un circuit déjà tout tracé par le maître d’œuvre Jean Marc d’Erneville qui s’est multiplié en quatre avec son équipe pour défricher le terrain, la caravane aura à parcourir des étapes comme Saly-Kaolack en passant par Bambey. Ensuite, de Kaolack les pilotes passeront par Mbar, Sadio, Dara, Louga pour rejoindre Saint-Louis la capitale du nord où ils vont arriver en fin d’après-midi pour un bon repos nocturne. Et le temps de se remettre de leurs émotions, ils feront ensuite cap vers les rives du Lac Rose en passant par Louga, Sagatta, Tivaouane et Kayar.
Selon Jean Marc d’Erneville, cette édition a été très dure à organiser sur les plans logistique et financier. Mais n’empêche l’organisation a tout mis en place pour assurer la sécurité des concurrents. « Ce rallye sera très dur en terme de navigation avec beaucoup de hors-pistes. Mais des arrêts-ravitaillement carburant sont prévus tout au long des étapes. On s’attend donc à de belles bagarres entre pilotes », a-t-il ajouté. A commencer par les vainqueurs dans les trois catégories, Thierry Sanchez (Buggy Proto), Charles Henri Dreiz (4×4) et Kamil Rahal (Ssv). Ce dernier d’ailleurs a remporté la course au général et devra se préparer à faire face à forte concurrence dans la présente édition.
Dans cette course aux titres ou aux accessits, les prétendants seront nombreux. Par exemple dans la catégorie Buggy Proto, il y aura une belle bousculade entre Jean Dagher, Karim Filfili, Jean Azar ou encore Patrick Al Bassit. Au niveau des 4×4, David Assaad, le leader actuel, devra faire face à l’armada de concurrents prêts à lui compliquer la tâche ; Emile et Jean Pierre Chaouane, Philippe Filfili notamment seront là pour une belle opposition. Et enfin dans la catégorie Ssv, Jean Hugues Moneyron habitué du podium devra s’attendre à retrouver sur son chemin Thibaut Sans et Paul Henri Desneuf.
La liste des concurrents engagés
Jean Azar/Thierry Berraz (Buggy), Patrick Al Bassit/Elie Gaffari (Buggy), Charles Henri Dreze/Frédéric Lennon (Toyota), Jean Dagher/Stephen Charles Egge (Buggy), Jean Hugues Moneyron/Jeanne Malouf (Polaris), Paul Henri Desneuf/Anaïs Desneuf (Polaris), Wadhi Assad/Mamadou Bocoum (Nissan Patrol), David Assad/Thierry Potier (Pajero), Thibaut Sans/Thierry Maury (Polaris), Jean Pierre Chaouane/Dame Fall (Difender), Emile Chaouane/Albert Eid (Nissan Patrol), Philippe Filfili/Issam Filfili (Mercedes), Adel Filfili/André Sleilati (Discover), Awad Gafari/Jonathan Gafari (Buggy), Georges Filfili/Ramy Filfili (Nissan Patrol), Karim Filfili/Joseph Eid (Buggy), Alain Quere/Iba Léon Ndiaye (Pajero), Thierry Delavergne/Assane Fall (Nissan Patrol)
C. F. KEITA/Lesoleil

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